Что делать в аэропорту и на борту, если вы летите в первый раз
Без паники — сейчас всё расскажем.
Аэропорт для новичка выглядит как квест без инструкции: где-то просят снять обувь, где-то — достать ноутбук, а на табло сорок строк мелким шрифтом. В этой статье разбираем перелёт для новичков: от документов до момента, когда вы выйдете из терминала в незнакомом городе.
Что сделать до вылета
Чтобы путешествие прошло без стресса, стоит начать подготовку заранее и разбить её на несколько этапов.
Разобраться с документами
Для рейсов внутри Узбекистана нужна ID-карта или паспорт. На внутренних рейсах принимают и электронное удостоверение личности — его показывают на стойке регистрации прямо в приложении my.gov.uz. Бумажные копии, скриншоты и фотографии не подойдут: только оригинальный электронный документ в официальном приложении.
Для выезда за границу нужен загранпаспорт. Единственное исключение — Кыргызстан: туда узбекистанцы ездят по ID-карте. Как оформить загранпаспорт, написали в отдельной инструкции.
Что проверить заранее:
- Срок действия загранпаспорта. Многие страны не пускают, если паспорт действует меньше шести месяцев. Одни страны считают этот срок от даты въезда, другие — от даты выезда. Ещё проверьте, остались ли в паспорте чистые страницы. Например, для шенгенской визы нужны минимум две пустые страницы.
- Нужна ли виза и сколько её оформляют. Если нужна, подавайте документы минимум за пару месяцев до поездки. Список стран, куда узбекистанцам не нужна виза, мы собрали отдельно.
- Особые требования отдельных стран. Например, в Малайзию нужно заполнить цифровую карту прибытия MDAC не раньше чем за три дня до прилёта. В Грузию нужна медицинская страховка, без неё могут не пустить в страну. Требования проверяйте на официальных сайтах посольств.
- Правила для детей. Они зависят от возраста ребёнка, от того, с кем он летит, и от авиакомпании. Например, Uzbekistan Airways не перевозит за границу детей младше 15 лет без сопровождающего. Подростки с 16–17 лет могут лететь одни, если у них есть нотариальное согласие родителей. Перед покупкой билета сверьтесь с правилами авиакомпании.
Копию паспорта стоит отправить себе на почту и кому-то из близких. Страховку тоже лучше оформить: если что-то случится в другой стране, страховка обойдётся дешевле, чем оплата счетов на месте.
Собрать вещи
От тарифа зависит, что вы можете взять в рейс: только ручную кладь или ещё и чемодан. Нормы вашего багажа указаны в самом билете и в таблице на сайте авиакомпании.
Ручная кладь — это то, что летит с вами в салоне: рюкзак, небольшая сумка, пакет или дамская сумочка. Обычно в неё кладут всё самое ценное и необходимое: документы, технику, лекарства, пауэрбанк, перекус. В зависимости от авиакомпании на эти вещи у вас будет 5–10 килограммов. Например, в эконом-классе Uzbekistan Airways — восемь. О том, как провозить багаж и ручную кладь, мы рассказывали в отдельной инструкции.
Теперь о чемодане. Его ещё называют регистрируемым багажом: чемодан сдают на стойке регистрации, и он летит в багажном отсеке. Чаще всего в эконом-классе можно сдать один чемодан до 23 килограммов, но только если багаж входит в тариф. Например, у Uzbekistan Airways тариф LITE багаж не включает, а в SMART и COMFORT он есть.
У этой же авиакомпании нормы отличаются и по направлениям. По тарифу SMART на рейсах в Стамбул можно провезти 35 килограммов, в Дубай — 30, а в Джидду — 20. Не меняются два ограничения: одно место багажа весит не больше 32 килограммов, а сумма длины, ширины и высоты чемодана — не больше 158 сантиметров. Чемоданы тяжелее 32 килограммов в багаж не принимают.
Если багажа в тарифе нет, купите его заранее: доплачивать на стойке регистрации дороже.
Отдельно про жидкости. На вылете из аэропортов Узбекистана в ручную кладь можно взять ёмкости объёмом не больше 100 миллилитров. Их складывают в прозрачный закрывающийся пакет до одного литра, один пакет на пассажира. Даже если флакон шампуня на 200 миллилитров наполовину пуст, его придётся оставить на досмотре. Исключение — лекарства, детское и диетическое питание. Но на досмотре может понадобиться объяснить, зачем они вам в полёте. Подробнее о том, какие жидкости можно брать в самолёт, — в отдельном разборе.
Зарегистрироваться на рейс
Онлайн-регистрация открывается примерно за сутки до вылета. Чтобы зарегистрироваться, нужно зайти на сайт или в приложение авиакомпании, найти раздел с онлайн-регистрацией и ввести номер билета или код бронирования и фамилию на латинице. Система сверит данные и допустит вас до регистрации, во время которой можно выбрать место — иногда бесплатно, чаще за доплату. Более подробно о том, как регистрироваться на рейс онлайн и в аэропорту, читайте в инструкции.
Важный нюанс: в Узбекистане после онлайн-регистрации всё равно нужно подойти к стойке — получить бумажный посадочный и сдать багаж. Так что от очереди онлайн-регистрация спасает не полностью, но место в салоне выбрать даёт.
Uzbekistan Airways просит быть на регистрации не позднее чем за два часа до вылета, а на отдельных рейсах она закрывается раньше — это уточняют в справочной аэропорта. На практике с багажом закладывайте 2–3 часа, с одной ручной кладью и пройденной онлайн-регистрацией хватит 90 минут.
Подумать о еде и развлечениях
На рейсах длительностью менее трёх часов не кормят. Поэтому с собой берите что-то сухое и без запаха: орехи, сухофрукты, печенье, потому что с учётом дороги, регистрации и прохождения границы (если вы летите за рубеж) один полёт длительностью в полтора часа может занять до 5-6 часов.
На рейсах длительностью от трёх до шести часов подают одно горячее блюдо, а на трансатлантических, например Ташкент — Нью-Йорк, кормят два раза.
Переходим к развлечениям и удобствам: фильмы и подкасты скачивайте дома: экраны в спинках есть не на всех бортах, а вайфай на борту не всегда работает. В долгий перелёт возьмите на борт подушку для шеи и книги. Если летите с ребёнком, захватите новые игрушки.
Разобраться с деньгами и дорогой из аэропорта
Официальный курс сума к валютам публикует Центральный банк. С ним удобно сравнивать курс в обменнике. С собой в поездку обычно берут доллары: их меняют почти везде.
В аэропорту прилёта обменники тоже есть, но курс там обычно менее выгодный, чем в городе. Поменяйте в аэропорту небольшую сумму на дорогу до отеля и первые траты, а основную часть — уже в городе.
Заранее посмотрите, как добраться из аэропорта до отеля. В зале прилёта к вам могут подойти таксисты и настойчиво предлагать поездку. Соглашаться не стоит: такая машина обычно обходится дороже, чем официальное такси или поездка по приложению.
Как одеться на рейс
Лучший вариант — свободная одежда, удобная обувь, толстовка или шарф в ручной клади. В салоне бывает холодно, а плед дают не на каждом рейсе.
Что делать в аэропорту
Чтобы не опоздать на рейс и не тратить лишние нервы, стоит заранее помнить о логистике. Вот что нужно сделать в аэропорту по прибытии.
Шаг № 1: приехать в правильный терминал
Это пункт, на котором в Ташкенте ошибаются чаще всего. Если вы летите за рубеж, вылет состоится из терминала Tashkent-2. А вот Tashkent-3 — терминал внутренних рейсов: в Самарканд, Бухару, Фергану, Ургенч. Он находится в отдельном здании, перепутать терминалы — значит ехать через полгорода.
Между терминалами и до города ходят автобусы: проезд стоит 2500 сум. Круглосуточно можно вызвать такси Yandex Go, MyTaxi или взять машину на официальных стойках в зале прилёта. Ночью поездка выходит на 15-20% дороже. Подробнее о том, как доехать до аэропорта Ташкента, мы рассказывали в другой инструкции.
Шаг № 2: вход и первый досмотр
На входе в терминал сумки досматривают. Очередь движется быстро, отдельных действий от вас не требуется — сумку кладите на ленту, а сами проходите через рамку.
Шаг № 3: стойка регистрации
Найдите на табло свой рейс: напротив него будет номер стойки регистрации. Перед стойкой обычно стоит очередь. Когда подойдёте к сотруднику авиакомпании, отдайте паспорт. Он выдаст посадочный талон. На нём указаны ваши имя и фамилия, номер рейса, место в салоне, а ещё выход на посадку и время, когда она заканчивается.
Если сдаёте чемодан, поставьте его на ленту у стойки. Сотрудник взвесит его и прикрепит багажную бирку, а отрывной талон от неё наклеит на посадочный. Не выбрасывайте этот талон до конца поездки: по нему ищут потерянный чемодан.
На ручную кладь часто клеят бирку «Ручная кладь». Не снимайте её до посадки в самолёт.
Что написано на посадочном:
- Flight — номер рейса;
- Seat — ваше место в салоне;
- Boarding time — время, к которому нужно быть у выхода;
- Gate — номер выхода на посадку.
Шаг № 4: паспортный контроль
Паспортный контроль проходят только при вылете за границу. В зоне контроля много кабинок пограничников, и к каждой может стоять очередь. Над кабинками висят указатели: обычно отдельно подписаны очереди для граждан страны и для иностранцев. Когда вылетаете из Узбекистана, вставайте в очередь для граждан, а при прилёте за границу — в очередь для иностранцев. Если не уверены, куда идти, спросите у сотрудника аэропорта.
В аэропорту Ташкента в зале вылета есть ещё электронные коридоры: в них паспорт сканируете сами. После коридора всё равно подойдите к пограничнику — штамп ставит он.
Сотрудник пограничной службы проверит паспорт и посадочный талон, иногда спросит о цели поездки. Отвечайте как есть: это обычная процедура, а не допрос.
В некоторых странах на въезде пограничники фотографируют лицо и сканируют отпечатки пальцев. Например, так делают на внешних границах Шенгенской зоны: при первом въезде данные записывают в систему EES.
Шаг № 5: предполётный досмотр
После паспортного контроля все идут в зону досмотра. Пока стоите в очереди, снимите ремень и выньте из карманов всё: телефон, ключи, монеты, часы. Когда подойдёт ваша очередь, положите ручную кладь на ленту сканера, а мелкие вещи — в пластиковый лоток. Ноутбук и планшет достаньте из сумки и положите в отдельный лоток. Пакет с жидкостями тоже кладите отдельно от одежды и техники.
Сотрудник может попросить включить ноутбук или телефон, чтобы убедиться, что устройство работает. Если оно разряжено, его придётся заряжать прямо в зоне досмотра, поэтому лучше приезжать с заряженной техникой.
Пока вещи едут через сканер, вы проходите через рамку. Это металлоискатель: он реагирует на пряжки, мелочь, украшения. В Ташкенте кроме рамок стоят бодисканеры. Они находят предметы под одеждой, но не показывают изображение тела. Если рамка или сканер сработали, сотрудник досмотрит вас вручную.
В некоторых аэропортах просят снять обувь. В зоне вылета Ташкента для обуви стоят отдельные сканеры, так что разуваться обычно не нужно. После досмотра заберите вещи с ленты и отойдите в сторону: одеваться и собирать рюкзак лучше не у самого сканера.
Иногда сотрудники видят на экране что-то подозрительное — жидкость, острый предмет, аккумулятор — и просят открыть сумку. Найдите этот предмет и покажите его. Если вещь нельзя везти в салоне и сдать в багаж уже не получится, её изымут.
Имейте в виду: после досмотра вы уже в зоне вылета, и выйти из терминала, чтобы потом вернуться, не получится.
Шаг № 6: зона вылета
Первым делом проверьте на табло, не сменился ли выход на посадку и не началась ли она. Потом дойдите до своего выхода, чтобы понять, сколько до него идти. В больших аэропортах это может занять больше 15 минут. Например, в аэропорту Стамбула до дальних выходов идут пешком по длинным коридорам, а в аэропорту Дубая к выходам A в Терминале 3 едут на поезде.
Если до посадки ещё два-три часа, времени достаточно: можно погулять по магазинам, но поглядывайте на табло. К выходу подойдите заранее, до времени окончания посадки, указанного в посадочном талоне. Если заблудились или опаздываете к выходу — подойдите к любому сотруднику и скажите номер рейса. Они подскажут, куда идти.
Шаг № 7: посадка
Над выходом на посадку висит табло с номером рейса и городом назначения. Сверьтесь с ним, прежде чем встать в очередь: от одного выхода в течение дня улетают разные рейсы. Как только объявят посадку, а иногда и раньше, перед выходом выстраивается очередь. Бежать первым смысла нет: место в салоне за вами закреплено, а ждать, пока сядут все, придётся в любом случае.
На выходе отсканируют посадочный талон и проверят паспорт. Дальше вы пройдёте в самолёт по крытому переходу — телетрапу — или сядете в автобус, который довезёт до самолёта.
Что происходит на борту
На борту вас встретят бортпроводники. Если самолёт большой, с двумя проходами, они подскажут, по какому идти к вашему месту.
Найдите своё кресло и уберите сумку на полку над головой. Полка общая на несколько кресел, поэтому не занимайте её целиком. Если над вашим местом всё занято, положите сумку на свободную полку рядом или попросите помощи у бортпроводника. То, что понадобится в полёте, сразу достаньте и положите в карман кресла перед собой.
Как только сядете, пристегните ремень безопасности и переведите телефон в авиарежим. Перед взлётом бортпроводники покажут правила безопасности и попросят поднять спинку кресла и убрать столик. Не отстёгивайтесь, пока не погаснет табло с ремнём над головой.
Если пилот объявил «Cabin crew, please be seated», самолёт вот-вот взлетит. На взлёте и при посадке может закладывать уши: помогают глотательные движения, вода или жвачка. Через несколько минут после взлёта ощущение полёта почти пропадает.
Когда самолёт наберёт высоту, табло с ремнём погаснет. Теперь можно откинуть спинку кресла, закрыть шторку иллюминатора или сходить в туалет. На длинных рейсах бортпроводники обычно сначала развозят напитки, потом еду.
Халяльное, вегетарианское, детское и другое специальное питание заказывают заранее: при покупке билета или позже, на сайте авиакомпании. Например, в Uzbekistan Airways специальное питание бесплатное, его нужно заказать не позднее чем за 48 часов до вылета. На рейсах короче двух часов такой услуги нет.
Что ещё нужно знать:
- воду у бортпроводников можно просить в любой момент и сколько угодно;
- курить в туалете нельзя, включая электронные сигареты. Датчик дыма срабатывает, а штраф выписывают на земле;
- если стало плохо — зовите бортпроводника;
- турбулентность неприятна, но безопасна. Достаточно пристегнуться и переждать.
Что делать после посадки
После посадки самолёт ещё несколько минут едет к месту стоянки. Не вставайте и не отстёгивайтесь, пока он не остановится и не погаснет табло с ремнём. Хлопать при посадке не обязательно, но можно, если вам нравится.
Когда самолёт остановится, бортпроводники откроют двери и объявят выход. Пассажиры выходят по очереди, начиная с передних рядов. Вставать и доставать сумку с полки сразу смысла нет: проход всё равно будет занят, а стоять с сумкой в руках придётся долго. Дождитесь, пока очередь дойдёт до вашего ряда, и проверьте карман кресла и сиденье: телефон, паспорт и наушники часто забывают именно там. Если самолёт стоит далеко от терминала, до здания вас довезёт автобус.
В терминале вы попадёте в зону прилёта. Дальше всё зависит от того, летите вы дальше или это конечная точка.
Если у вас стыковка
Билет со стыковкой — это два перелёта или больше по одному билету. После прилёта идите не к выходу, а по указателям Transfer.
Обычно багаж на стыковке забирать не нужно: его доставят до конечного пункта. Например, у Uzbekistan Airways багаж в промежуточном аэропорту не выдают. Но в некоторых аэропортах и у некоторых авиакомпаний чемодан придётся получить и сдать заново, поэтому уточните это на регистрации перед первым рейсом.
Если первый рейс опоздал и вы не успели на второй, сразу идите к представителю авиакомпании в аэропорту. Чем стыковка отличается от самостоятельной пересадки, рассказали в инструкции про стыковочные рейсы.
Если выходите в город
Сначала идите по указателям к паспортному контролю. Как и на вылете, очереди здесь разделены, но теперь вы иностранец: вставайте в очередь для иностранных граждан.
Пограничник проверит паспорт и визу, если она нужна. Может спросить о цели поездки, где вы будете жить и когда улетаете обратно. Поэтому держите под рукой бронь жилья и обратный билет, хотя бы в телефоне. Отвечайте спокойно и коротко — как и на вылете, это обычная процедура.
Некоторые страны просят заполнить цифровую карту прибытия до вылета. Например, Таиланд — TDAC, Малайзия — MDAC: обе заполняют не раньше чем за три дня до прилёта. Подтверждение или QR-код сохраните в телефоне, на границе его могут проверить. В других странах бумажную миграционную карту раздают прямо в самолёте или у кабинок пограничников. А в странах Шенгенской зоны при первом въезде вас сфотографируют и снимут отпечатки пальцев.
Получение багажа
После паспортного контроля идите к лентам выдачи багажа. Над ними висит табло: найдите номер своего рейса, рядом будет номер ленты. Снимая чемодан, сверьте бирку: похожие сумки легко перепутать.
Если летели налегке, поздравляем: ленту можно пропустить и идти сразу дальше.
Если чемодан так и не появился или приехал повреждённым, не выходите из зоны выдачи багажа. Найдите стойку розыска багажа — обычно она называется Lost & Found — или сотрудника авиакомпании и заполните заявление. Понадобятся паспорт и посадочный талон с отрывным талоном от багажной бирки. Вот здесь он и пригодится.
Нужно ли проходить таможню
Перед выходом из зоны прилёта — таможенный контроль. Обычно это два коридора: зелёный — если вам нечего декларировать, красный — если везёте то, что нужно задекларировать. Например, крупную сумму наличных или товары сверх беспошлинной нормы. Лимиты в каждой стране свои, их публикует таможенная служба страны назначения.
Выход в город
За таможней — зал прилёта, где пассажиров встречают родственники и водители. Здесь же обычно есть обменники, банкоматы и стойки мобильных операторов. Поменяйте немного денег на дорогу и, если нужно, купите местную сим-карту. Дальше — к такси, аэроэкспрессу или автобусу, смотря что вы выбрали заранее. Хорошего путешествия!
🎨 Автор иллюстрации к статье — Дада Кирей.
