Как покакать в самолёте: разбираемся с проктологом
Пьём много воды, берём с собой салфетки и слушаем музыку в уборной.
Сходить в туалет вне дома бывает непросто, если мешают проблемы с ЖКТ, внезапные запоры или обычная тревога. В полёте ситуация лишь ухудшается — сухой воздух, смена графиков и вынужденная неподвижность замедляют работу кишечника, что ведёт к проблемам дефикации.
Вместе с проктологом мы подготовили инструкцию, которая поможет решить все туалетные вопросы на борту. В статье рассказываем, как победить три главные проблемы: справиться с психологическим блоком, перехитрить ленивый кишечник в условиях полёта и правильно соблюдать гигиену в уборной на борту.
Ситуация 1. Как обмануть синдром стеснительного кишечника (паркопрез)
Если во время перелёта вам очень нужно в туалет, но мысль о людях за тонкой дверью кабинки буквально парализует — возможно, это паркопрез. В такой ситуации корни проблемы кроются в психологии, а не в физиологии.
Паркопрез — это психологическая проблема. Пациенты редко обращаются с ней к проктологам, либо скрывают эту тему в беседе с врачом. Проблема формируется ещё в детстве и часто возникает из-за чрезмерного, утрированного стремления к гигиене.
Когда человек с паркопрезом заходит в общественный туалет, его мозг считывает обстановку как «враждебную». Включается режим стресса, который блокирует естественные позывы.
Как обмануть психологический блок
Зайдя в кабинку, первым делом наденьте наушники с активным шумоподавлением или просто включите музыку — это создаст иллюзию полной изоляции, и ваш мозг перестанет паниковать из-за воображаемых слушателей за дверью. Чтобы устроиться поудобнее, просто встаньте на носочки и сильно наклонитесь корпусом вперед, положив локти на колени. Этот трюк заменяет домашнюю подставку для ног: колени поднимутся выше бедер, тело примет естественный анатомический угол, лобково-прямокишечная мышца расслабится, и всё пройдёт гораздо быстрее и легче.
И, пожалуйста, никогда не пытайтесь забираться на сиденье с ногами. Во-первых, это элементарно опасно при внезапной турбулентности. Во-вторых, это базовое уважение к окружающим: после вас придут другие люди, и им будет как минимум неприятно увидеть грязный ободок. Помните, что на борту нет штатных уборщиц, которые будут наводить порядок после каждого пассажира, а у бортпроводников и без этого хватает важных обязанностей.
Для борьбы с паркопрезом всегда берите с собой в поездку индивидуальные средства гигиены: влажные салфетки, антисептики и одноразовые покрытия на сиденье унитаза. Это поможет чувствовать себя защищённо. И не терпите никогда. Регулярное подавление позывов в будущем приводит к развитию проктостаза, колостаза, геморроя и анальных трещин.
Чтобы полностью контролировать запахи, используйте технику промежуточного смыва — смывайте сразу после того, как завершилась основная часть процесса, не дожидаясь финала. Если нет желания прерываться, можно спокойно доделать дела до конца. При этом важно помнить железное правило — стоит всегда закрывать крышку унитаза перед тем, как нажать на кнопку. Вакуумная система самолёта ревёт и поднимает облако бактерий, а опущенная крышка приглушит этот грохот и сохранит чистоту. Напоследок тщательно вымойте руки, разотрите в раковине каплю ароматного жидкого мыла, чтобы освежить воздух в кабинке, и выходите в салон с абсолютно невозмутимым видом — всё отлично прошло и вы выполнили свою миссию.
Ситуация 2. Как избавиться от запора путешественника
В медицине есть понятие «запор путешественника» (travel constipation). Оно объясняется тем, что при смене человеком места жительства или локации на организм влияют климат, изменение рациона питания, непривычный химический состав воды и смена часовых поясов. Что ведёт к запорам и проблемам с дефикацией. А вот спазм сфинктера указывает на то, что у человека уже появилась анальная трещина.
К тому же в самолёте вы страдаете от обезвоживания. Влажность в салоне ниже 10%, поэтому организм начинает экстренно впитывать влагу из толстого кишечника, из-за чего стул становится слишком плотным. Из-за перепадов давления газы в кишечнике расширяются, вызывая вздутие и ложные спазмы (поэтому иногда младенцы плачут в самолёте из-за коликов и газов, вызванных перепадами давления). А из-за долгого сидения замедляется перистальтика.
Как раскачать кишечник в полёте
Пейте чистую негазированную воду. Правило простое: лучше выпивать по 200–250 мл чистой негазированной воды за каждый час полёта. Из бортового меню также желательно полностью исключить алкоголь и кофе — они работают как диуретики (мочегонные препараты) и лишь усугубляют засуху.
Еда в самолёте обычно почти лишена клетчатки, что только усугубляет ситуацию. Тем, кто склонен к «запорам путешественников», лучше отказаться от тяжёлого бортового горячего в пользу перекуса, взятого с собой. Горсть чернослива, кураги или инжира в ручной клади сработает как мягкий, но надёжный природный стимулятор.
Многочасовое сидение в одной позе тоже влияет на ЖКТ. Каждые 1,5–2 часа нужно вставать и делать лёгкую проходку по салону (например, дойти до дальней кухни и обратно), если у вас долгий перелёт больше четырёх или пяти часов. Сидя в кресле, можно делать гимнастику: поочерёдно втягивайте и расслабляйте живот или мягко массируйте его ладонью по часовой стрелке. Это помогает физически стимулировать работу кишечника.
Если у вас есть проблемы с ЖКТ и частые запоры, то на этот случай стоит заранее положить в карман микроклизму или глицериновую свечку. В самолётном туалете они займут минимум места, но за 5–10 минут мягко разжижат каловые массы на самом выходе и решат проблему деликатно, без травм.
Практика сдерживания позывов в туалет во время длительных перелётов, безусловно, плохая привычка. Однако с физиологической точки зрения подавлять позыв к дефекации слишком долго невозможно — максимум на несколько часов. Что касается последствий для прямой кишки и анального канала, это может стать причиной многих проктологических заболеваний. В частности, происходит резкое повышение давления внутри прямой кишки, из-за чего затвердевшие каловые массы с трудом и давлением проходят через анальный канал. В результате это приводит к обострению анальных трещин и геморроя.
Ситуация 3. Как какать, если комплексов и проблем нет
Если у вас нет проблем с пищеварением и психологических барьеров, то полёт для вас может пройти намного легче. Но всё же стоит соблюдать базовые правила гигиены и безопасности.
Пункт 1
Туалет в самолёте — место с большим количеством бактерий. Помните, что влага на полу кабинки — это в 95% случаев не пролитая из раковины вода, а следы неаккуратности прошлых пассажиров при турбулентности. Снимая или приспуская брюки, следите за тем, чтобы их штанины и полы длинной одежды не касались пола и лучше заранее подвернуть их или придерживать руками. Ободок унитаза перед посадкой обязательно протрите дезинфицирующей салфеткой или используйте бумажное покрытие.
Пункт 2
Даже если туалет кажется вам небезопасным, то подниматься на него ногами не стоит. Во-первых, чаши самолётных унитазов часто сделаны из облегченных композитных материалов и вакуумного пластика — они просто не рассчитаны на то, что на их края встанет взрослый человек всем своим весом, и могут треснуть. Во-вторых, внезапная воздушная яма или резкий толчок при турбулентности гарантированно отправят вас головой в перегородку туалета, что приведет к тяжёлым травмам. Поэтому просто воспользуйтесь пунктом первым и протрите ободок салфеткой перед тем, как сесть.
Пункт 3
Из-за минимального расхода воды в авиационных системах чаша унитаза не всегда очищается идеально с первого раза. Обязательно проверьте результат своей работы. Если на стенках остались следы, не поленитесь воспользоваться ёршиком или аккуратно удалите их туалетной бумагой (если нет щётки).
Куда деваются отходы из туалетов самолёта
Если в поездах старого образца или на водных судах отходы часто сбрасывались напрямую наружу, то в авиации всё устроено совершенно иначе. Старая городская легенда о том, что пассажирские лайнеры опорожняют баки прямо в воздухе, а на землю из-за этого падают замороженные жёлтые льдинки — это просто миф.
Дома за смыв отвечает вода: она заполняет сифон и уносит всё в канализацию. В самолёте возить с собой тонны жидкости слишком дорого и тяжело, поэтому инженеры разработали вакуумную систему. Все отходы из раковины и унитаза отправляются по трубам в специальный изолированный бак. Этот резервуар полностью герметичен и находится в хвостовой части самолёта. Бак невозможно опустошить в полёте физически, так как сливной клапан открывается только снаружи. Очистить бак можно только после приземления: к судну подъезжает ассенизатор, который откачивает содержимое через шланг и увозит на утилизацию.
Когда нажимается кнопка смыва, раздаётся громкий пугающий звук. Так работает дифференциальное давление. На большой высоте атмосферное давление за бортом гораздо ниже, чем внутри герметичного салона. При открытии клапана создаётся мощный вакуум, который буквально засасывает всё содержимое унитаза в бак.
Такая система крайне экономна. Если обычному домашнему унитазу для одного цикла требуется около шести литров воды, то авиационному достаточно всего 200 мл жидкости и специального скользящего тефлонового покрытия на чаше.
Что ещё нужно знать о походе в туалет в самолёте
Чтобы процесс прошёл максимально гладко и не доставил неудобств окружающим, достаточно придерживаться нескольких простых правил:
- Выбирать правильное время. Лучшие моменты для посещения уборной — сразу после того, как лайнер набрал высоту и погасло табло «Пристегните ремни», либо после раздачи бортового питания. Пока все едят, туалет свободный и можно сделать свои дела.
- Закрывать крышку унитаза. Делать это необходимо перед нажатием кнопки смыва. Закрытая крышка отлично глушит рёв вакуумной системы и предотвращает распространение бактерий.
- Пользоваться одноразовыми покрытиями. В большинстве современных самолётов в специальных диспенсерах на стене висят бумажные накладки на сиденье унитаза. Если их нет, можно аккуратно выложить защитный слой из туалетной бумаги.
- Ничего не бросать в унитаз. Влажные салфетки, бумажные полотенца, средства гигиены и подгузники должны отправляться исключительно в мусорный контейнер. Диаметр вакуумных труб в самолёте очень узкий — всего около пяти сантиметров. Любой посторонний предмет мгновенно создаст засор.
- Не паниковать, если заклинило дверь. Самолётные замки надёжны, но если внутреннюю задвижку вдруг заело, достаточно нажать кнопку вызова персонала внутри кабины. Бортпроводники нажмут специальный аварийный механизм, который находится под табличкой с надписью Lavatory.
Если отправляетесь в долгий рейс, то возьмите в ручную кладь таблетки от запора или диареи. Полёт, смена часовых поясов и непривычная еда могут вызвать расстройство желудка.
